হেনানলৈ যোৱা এটা কুলিং টাৱাৰ, আৰু ঠেলি নিদিয়া এটা বিক্ৰীৰ যুক্তি

হেনানলৈ যোৱা এটা কুলিং টাৱাৰ, আৰু ঠেলি নিদিয়া এটা বিক্ৰী যুক্তি

অ’এছিছ বিংফেঙৰ লোডিং এলেকাত এটা বৃহৎ হাইব্ৰিড প্ৰবাহবন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰউত্তোলন কৰা হৈছে। ট্ৰেইলাৰ প্লেটত লিখা আছে "ইউ এ" - গন্তব্যস্থান: হেনান।

 

এই আদেশ সোনকালে অহা নাছিল। গ্ৰাহকে চাৰিটা ভিন্ন নিৰ্মাতাক তুলনা কৰিলে, মাৰ্চৰ আৰম্ভণিতে তেওঁলোকৰ প্ৰথম অনুসন্ধানৰ পৰা অৱশেষত এপ্ৰিলৰ মাজভাগত অৰ্ডাৰ দিয়ালৈকে। এমাহতকৈও অধিক সময়ৰ ভিতৰত আমি মাত্ৰ এটা কাম কৰিলোঁ: স্পেকচ, ডিজাইন, সামগ্ৰী, আৰু বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱা স্পষ্টকৈ ৰাখিলোঁ। ইয়াতকৈ বেছি একো নাই।

 

গ্ৰাহকৰ প্ৰক্ৰিয়াৰ প্ৰয়োজনীয়তাসমূহ নিৰ্দিষ্ট - আছিল।শীতল পানীৰ প্ৰবাহ, ইনলেট-আউটলেট উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য, সংস্থাপন স্থানৰ মাত্ৰা, স্থানীয় জলবায়ুৰ অৱস্থা। আমি তেওঁলোকে চাবলৈ সমগ্ৰ নিৰ্বাচন গণনা প্ৰক্ৰিয়াটো মুকলি কৰিলোঁ: এই টাৱাৰ ধৰণৰ কিয়, কিয় ৩০৪টা ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ কইল, স্প্ৰে পানীৰ আয়তন কিয় এই মানত নিৰ্ধাৰণ কৰা হৈছে। প্ৰতিটো ডিজাইন সিদ্ধান্ত গ্ৰাহকৰ নিজৰ অপাৰেটিং ডাটাৰ ওপৰত ভিত্তি কৰি লোৱা হৈছিল, বিক্ৰী পৰিচালকৰ "শ্ৰেষ্ঠ অনুমান"ৰ ওপৰত নহয়।

 

গ্ৰাহকে যেতিয়া আন নিৰ্মাতাক সুধিলে, তেওঁলোকে মূল্যৰ উদ্ধৃতি পাইছিল। আমাক সুধিলে ডিজাইনৰ প্ৰস্তাৱ আৰু নিৰ্বাচনৰ ন্যায্যতা পাইছিল। গ্ৰাহকে ক’লে যে আমি বিক্ৰেতাতকৈ অভিযন্তাৰ দৰে অনুভৱ কৰিছো।

 

সামগ্ৰী নিৰ্বাচনও উল্লেখযোগ্য আছিল। গ্ৰাহকৰ ঔদ্যোগিক উদ্যানখনত বতাহত অলপ পৰিমাণৰ জাৰণকাৰী উপাদান আছে। আমি কইল মেটেৰিয়েলটো ষ্টেণ্ডাৰ্ড ৩০৪ ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ পৰা ৩১৬এল ষ্টেইনলেছ ষ্টীললৈ উন্নীত কৰাৰ পৰামৰ্শ দিলোঁ, আৰু উদ্ধৃতিত দুয়োটা বিকল্পৰ বাবে মূল্যৰ পাৰ্থক্য আৰু প্ৰত্যাশিত সেৱা জীৱন আইটেম কৰি গ্ৰাহকক সিদ্ধান্ত ল'বলৈ দিলোঁ। তেওঁলোকে শেষত 316L - বাছি লৈছিল কাৰণ আমি ইয়াক ভালদৰে "ঠেলি" দিছিলো, কিন্তু কাৰণ ডাটা তুলনা যথেষ্ট স্পষ্ট আছিল যে তেওঁলোকে নিজেই অংকটো কৰিছিল আৰু সঠিক কল কৰিছিল।

 

আমি -বিক্ৰীৰ পিছৰ সেৱাৰ সৈতে একে পদ্ধতি গ্ৰহণ কৰিলোঁ। আমি কেৱল "২৪ ঘণ্টীয়া সঁহাৰি" বুলি কোৱা নাছিলো। বৰঞ্চ আমি তেওঁলোকক ক’লোঁ: আমাৰ সেৱা দলটো ক’ত ভিত্তি কৰি আছে, তেওঁলোকৰ কাৰখানাত উপস্থিত হ’বলৈ কিমান সময় লাগে, কোনটো গুদামত সাধাৰণ অতিৰিক্ত অংশবোৰ মজুত কৰা হয়, আৰু জৰুৰীকালীন অৱস্থাত আমি কিমান দ্ৰুততাৰে জাহাজ চলাব পাৰো। কোনো হাইপ নাই, মাত্ৰ তথ্য।

 

গতিকে এমাহৰো অধিক কথা-বতৰাৰ পিছত গ্ৰাহকে ক'লে: "আপোনাৰ লগত যাওঁ।"

সকলো শীতল টাৱাৰকে "অ'এছিছ বিংফেং" বুলি কোৱা নহয়। কাৰণ প্ৰতিজন নিৰ্মাতাই গ্ৰাহকে চাব পৰাকৈ নিজৰ সমগ্ৰ প্ৰস্তাৱটো দাঙি ধৰিবলৈ ইচ্ছুক নহয়, আৰু তেওঁলোকে নিজৰ বিচাৰ নিজেই ল’বলৈ দিয়ে। ২৪ বছৰ ধৰি অ’এছিছ বিংফেঙে এটা নীতি মানি চলি আহিছে: স্পেকসমূহ ভালদৰে বুজাই দিয়া, আৰু গ্ৰাহকক পছন্দটো ঘূৰাই দিয়া। গ্ৰাহকক কি লাগে সেয়া বুজাব নালাগে - ইয়াক সম্পূৰ্ণৰূপে অৱগত কৰা।

 

হাইব্ৰিড প্ৰবাহবন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰহেনানলৈ যোৱা এতিয়া সম্পূৰ্ণ লোড হৈ গৈছে। ট্ৰেইলাৰখন লাহে লাহে ফেক্টৰীৰ গেটৰ পৰা ওলাই আহি হেনানৰ ফালে আগবাঢ়ি যায়।