বন্ধৰ বাবে শীতকালীন এন্টি-FREEZING ব্যৱস্থা-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰৰ বাবে
Nov 08, 2025
এটা বাৰ্তা এৰি দিয়ক
কঠোৰ ঠাণ্ডা দৃষ্টিভংগী হিচাপে উত্তৰ চীনৰ বহু বন্ধুৱে কম উষ্ণতাৰ ফলত হোৱা পাইপ বিস্ফোৰণৰ সন্মুখীন হোৱাৰ সম্ভাৱনা আছে। বেছিভাগ সুবিধা ব্যৱস্থাপনা কৰ্মীয়ে মুকলি-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰৰ সৈতে পৰিচিত হ'লেও, তেওঁলোকে বন্ধ-চাৰ্কিটৰ বিষয়ে কমেইহে জানে। বন্ধ-বৰ্তমানৰ শীতল পানীৰ প্ৰয়োজনীয়তা থকা সঁজুলিৰ বাবে সাধাৰণতে চাৰ্কিট শীতল কৰা টাৱাৰ ব্যৱহাৰ কৰা হয়। এই প্ৰবন্ধটোত বন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰ আৰু ইয়াৰ শীতকালীন এন্টি-ফ্ৰীজিং ব্যৱস্থাসমূহৰ গঠনৰ ওপৰত গুৰুত্ব আৰোপ কৰা হৈছে।
বন্ধৰ পৰিচয়-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰ
কাৰ্য্য নীতি
এটা বন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰত দুটা পানী চলাচল কৰা ব্যৱস্থা আছে: এটা অভ্যন্তৰীণ স্প্ৰে পানীৰ বাবে (টেপ পানী) আৰু আনটো শীতল পানী (ৰ' পানী) যোগান আৰু উভতি অহাৰ বাবে।
মূল শীতল পানী প্ৰৱেশৰ পাইপটো টাৱাৰত প্ৰৱেশ কৰি একাধিক সৰু তাপ বিনিময় তামৰ নলীত বিভক্ত হয়। এই নলীবোৰ টাৱাৰৰ পেকিঙৰ সৈতে ওচৰৰ পৰা সজাই থোৱা হয়, মূল আউটলেট পাইপত অভিসৰণ কৰাৰ আগতে তলৰ পৰা ওপৰলৈ চলি থাকে। শীতল পানী বাহ্যিক তাপ বিনিময় সঁজুলিলৈ পঠিওৱা হয় আৰু তাৰ পিছত পুনৰ টাৱাৰলৈ পুনৰ ব্যৱহাৰ কৰি সম্পূৰ্ণ বন্ধ শীতল পানীৰ লুপ গঠন কৰা হয়।
অভ্যন্তৰীণ স্প্ৰে পানীয়ে টেপৰ পানীৰ পৰিপূৰক মুকলি ব্যৱস্থা হিচাপে কাম কৰে। তলৰ ছাম্পত জমা কৰি থোৱা স্প্ৰে পানীখিনি স্প্ৰে পাম্পৰ জৰিয়তে পেকিঙৰ ওপৰত থকা পানী বিতৰকলৈ পাম্প কৰা হয়। ই তললৈ বৈ যায়, পেকিং আৰু ষ্টেইনলেছ ষ্টীলৰ শীতল পানীৰ নলীবোৰ স্প্ৰে কৰি স্প্ৰে পানী আৰু নলীবোৰৰ ভিতৰৰ শীতল পানীৰ মাজত বলপূৰ্বক তাপ বিনিময়ৰ সুবিধা কৰি দিয়ে, যাৰ ফলত শীতল পানীৰ উষ্ণতা হ্ৰাস পায়। ইফালে, ওপৰৰ ফেনৰ দ্বাৰা পৰিচালিত, পানী বাষ্পীভৱন কৰিলে স্প্ৰে পানীৰ উষ্ণতা আৰু অধিক হ্ৰাস পায়।
মূল উপাদানসমূহ
স্প্ৰে পাম্প: আভ্যন্তৰীণ স্প্ৰে পানীৰ বাবে শক্তি প্ৰদান কৰে যাতে শীতল পানীৰ সৈতে তললৈ প্ৰবাহ আৰু বলপূৰ্বক তাপ বিনিময় সক্ষম হয়, যাৰ ফলত শীতল পানীৰ উষ্ণতা হ্ৰাস পায়।
পাংখা: এটা চলকৰ সৈতে সজ্জিত-কম্পাঙ্ক মটৰ, ই পানীৰ বাষ্পীভৱন নিয়ন্ত্ৰণ কৰিবলৈ ফেনৰ কম্পাঙ্ক সামঞ্জস্য কৰি স্প্ৰে পানীৰ উষ্ণতা নিয়ন্ত্ৰণ কৰে।
তাপ বিনিময় তামৰ নলী: স্প্ৰে পানীৰ সৈতে তাপ সঞ্চালনৰ কাৰ্যক্ষমতা বৃদ্ধি কৰাৰ লগতে উচ্চ শীতল পানীৰ গুণাগুণ নিশ্চিত কৰা (চৃক্ষই তাপ পৰিবাহীতা থকা সামগ্ৰীৰে নিৰ্মিত)। কিন্তু ইহঁতৰ গঠনৰ ফলত তুলনামূলকভাৱে উচ্চ চাপৰ ক্ষতি হয়।
পেকিং: স্প্ৰে পানী আৰু তামৰ নলীৰ মাজৰ সংস্পৰ্শৰ সময় বৃদ্ধি কৰে, অধিক পুংখানুপুংখ তাপ বিনিময়ৰ প্ৰসাৰ ঘটায়।
বন্ধৰ বাবে শীতকালীন এন্টি-FREEZING ব্যৱস্থা-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰৰ বাবে
প্ৰকল্পৰ নিজস্ব টাৰ্মিনেল তাপ লোড ব্যৱহাৰ কৰক
এইটোৱেই হৈছে আটাইতকৈ শক্তি-দক্ষ এন্টি-ফ্ৰীজিং পদ্ধতি। টাৰ্মিনেল তাপৰ বোজাই ঘূৰাই দিয়া শীতল পানীৰ উষ্ণতা বৃদ্ধি কৰে। যেতিয়া ৰিটাৰ্ণ পানী বন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰত প্ৰৱেশ কৰে, তেতিয়া ফেনে তামৰ নলী আৰু ঠাণ্ডা বায়ুৰ মাজত তাপ বিনিময়ক ধাৱমান কৰে। ইয়াৰ ফলত পানীৰ উষ্ণতা কম হোৱাই নহয়, টাৱাৰ আৰু বাহিৰৰ পাইপলাইনত জমা হোৱা ৰোধ কৰা নহয়।
এন্টিফ্ৰিজ এজেন্ট ব্যৱহাৰ কৰক
এণ্টিফ্ৰিজ এজেণ্ট হৈছে পাইপ জমা হোৱা প্ৰতিৰোধৰ বাবে অনুকূল পছন্দ আৰু ইয়াক অটোমোটিভ, ইলেক্ট্ৰনিক, আৰু অন্যান্য উদ্যোগত বহুলভাৱে ব্যৱহাৰ কৰা হয় যাৰ এন্টি-ফ্ৰীজিং ইফেক্ট থাকে।
শাৰীৰিক এন্টিফ্ৰিজ এজেন্ট: সুবিধাজনক, নিৰাপদ, আৰু নিৰ্ভৰযোগ্য পৰিচালনা আৰু ৰক্ষণাবেক্ষণ প্ৰদান কৰক।
ইলেক্ট্ৰনিক নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা: সম্ভাৱ্য অনিয়ন্ত্ৰিত কাৰকসমূহৰ সৈতে জড়িত, যাৰ ফলত অসুবিধাজনক ৰক্ষণাবেক্ষণ আৰু অধিক খৰচ হয়।
কাৰ্য্যকৰী টোকাসমূহ: শীতকালীন কাৰ্য্যকলাপৰ সময়ত প্ৰকৃত বতৰৰ পৰিস্থিতি অনুসৰি ব্যৱস্থাসমূহ সামঞ্জস্য কৰক। চৰম বা হঠাৎ উষ্ণতা হ্ৰাসত, যদি এটা শীতল টাৱাৰ ব্যৱহাৰ কৰা নহয়, তেন্তে কইলৰ পৰা তৎক্ষণাত পানী বলপূৰ্বকভাৱে পানী নিষ্কাশন কৰক বা যথেষ্ট পৰিসঞ্চালিত পানীৰ প্ৰবাহ আৰু তাপ সঞ্চালন বজাই ৰাখিবলৈ তাপ বোজাৰ সৈতে চলাচল কৰি ৰাখক-কইলৰ ভিতৰত পানী জমা হোৱা এৰাই চলিব লাগে।
সাধাৰণ ভুল ধাৰণা: কিছুমান অপাৰেটৰে ভুলতে বিশ্বাস কৰে যে উষ্ণতাৰ পাৰ্থক্য বৃদ্ধি কৰিবলৈ পানীৰ প্ৰবাহ হ্ৰাস কৰিলে জমা হোৱাত বাধাৰ সৃষ্টি হয়। কিন্তু বন্ধ-চাৰ্কিট কুলিং টাৱাৰসমূহ একাধিক কইল গোটৰে গঠিত। ব্যৱস্থাৰ প্ৰবাহ হ্ৰাস পালে চাপৰ ভাৰসাম্যহীনতা হয়, যাৰ ফলত কিছুমান কইলত পানীৰ প্ৰবাহ লেহেমীয়া বা স্থবিৰ হৈ পৰে, যাৰ ফলত সহজেই জমা হোৱা আৰু পাইপৰ বিস্ফোৰণ ঘটে। সেয়েহে সকলো কইল গোটতে পানী চলাচল নিশ্চিত কৰিবলৈ শীতকালত পানীৰ প্ৰবাহ উপযুক্তভাৱে বৃদ্ধি পায়।
বলপূৰ্বক নিষ্কাশন পদ্ধতি
শীতকালত যেতিয়া শীতল টাৱাৰৰ প্ৰয়োজন নহয়, তেতিয়া কইল ড্ৰেইন ভালভবোৰ খুলি কইলত সংকোচিত কৰা বায়ু উৰুৱাই দি পৰিৱেশৰ উষ্ণতা ০ ডিগ্ৰীৰ তললৈ নামি যোৱাৰ আগতে পানী সম্পূৰ্ণৰূপে পানী নিষ্কাশন কৰিব লাগে। টোকা: 0.3–1mPa ৰ মাজত সংকোচিত বায়ুৰ চাপ নিয়ন্ত্ৰণ কৰক। অত্যধিক কম চাপে অৱশিষ্ট পানী এৰি যাব পাৰে, আনহাতে অত্যধিক উচ্চ চাপে কইলৰ চাপৰ অতিক্ৰম কৰিব পাৰে-ধাৰণ ক্ষমতা।
ইনচুলেট স্প্ৰে পাম্প আৰু পাইপিং
যদি ঠাণ্ডা বায়ু আৰু তামৰ নলীৰ মাজত তাপৰ বিনিময় (ফেনৰ সৈতে সম্পূৰ্ণ কম্পাঙ্কত) প্ৰয়োজনীয় পানীৰ উষ্ণতা পূৰণ কৰিব নোৱাৰে, তেন্তে স্প্ৰে পানীখিনি পৰিপূৰক কৰি স্প্ৰে পাম্প আৰম্ভ কৰক। কিন্তু বোজাৰ উঠা-নমাৰ ফলত স্প্ৰে পানী আৰু পাম্প জমা হ’ব পাৰে। এনে ক্ষেত্ৰত:
ইনচুলেট আৰু গৰম কৰক-স্প্ৰে পাইপিং আৰু পাম্পটো আঁতৰাই পেলাওক, আৰু স্প্ৰে পাম্পটো চলি ৰাখক যাতে পানী চলাচল বজাই ৰাখিব পাৰে আৰু জমা হোৱাত বাধা দিব লাগে।
পেকিং পৃষ্ঠত বৰফৰ গঠন ৰোধ কৰা, যিয়ে বায়ু গ্ৰহণক বাধা দিব পাৰে আৰু তাপৰ অপচয়ৰ কাৰ্যক্ষমতা হ্ৰাস কৰিব পাৰে।
নতুবা, এটা বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্ৰণ ব্যৱস্থা গ্ৰহণ কৰক: ফেনে এটা নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ বাবে আগবাঢ়ি যায়, বন্ধ হয়, আৰু তাৰ পিছত টাৱাৰৰ পৰা গৰম বায়ু উৰুৱাই নিবলৈ এটা নিৰ্দিষ্ট সময়ৰ বাবে ওলোটা হয় আৰু বৰফ গলি যায়।
সোধা-পোছা প্ৰেৰণ কৰক