বন্ধ কুলিং টাৱাৰবোৰ চলোৱাৰ সময়ত সঘনাই পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়নে?

 

 

বন্ধ শীতল টাৱাৰত পানীৰ ক্ষয় মূলতঃ চাৰিটা উৎসৰ পৰা হয়: বাষ্পীভৱন তাপৰ ক্ষতি, বতাহৰ ড্ৰিফ্টৰ ক্ষতি, ব্ল'ডাউন ক্ষয় আৰু সৰু সৰু ব্যৱস্থাৰ লিকেজ। ইয়াৰ ভিতৰত বাষ্পীভৱনৰ ক্ষতি হৈছে প্ৰাথমিক আৰু অনিবাৰ্য অংশ।বন্ধ কুলিং টাৱাৰকইলৰ পৃষ্ঠত বাহ্যিক স্প্ৰে পানী বাষ্পীভৱন কৰি তাপ বিসৰ্জন কৰে।

 

বাষ্পীভৱনৰ সময়ত পানী অবিৰতভাৱে বাষ্পলৈ পৰিণত হৈ বায়ুত প্ৰৱেশ কৰে আৰু এই আয়তনৰ ক্ষতিপূৰণ পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ দ্বাৰা কৰিব লাগিব। সাধাৰণ পৰিস্থিতিত বাষ্পীভৱনৰ ক্ষতিৰ ফলত চলাচল কৰা পানীৰ প্ৰবাহৰ প্ৰায় ১%ৰ পৰা ২% হয়। অধিক বোজা, অধিক পৰিৱেশৰ উষ্ণতা আৰু কম আৰ্দ্ৰতাই অধিক বাষ্পীভৱন আৰু সেই অনুসৰি অধিক পানীৰ চাহিদাৰ সৃষ্টি কৰে।

 

 

দ্বিতীয়টো হ’ল বতাহৰ ড্ৰিফ্টৰ ক্ষতি। ওপৰ অংশ কবন্ধ কুলিং টাৱাৰ ইয়াত এটা ফেন থাকে যিয়ে কাৰ্য্যৰ সময়ত ওপৰলৈ বায়ু প্ৰবাহ সৃষ্টি কৰে, যিয়ে টাৱাৰৰ পৰা মিহি পানীৰ টোপালবোৰ বাহিৰলৈ লৈ যায়, যাৰ ফলত পানীৰ ক্ষতি হয়। উচ্চ-মানৰ বন্ধ শীতল টাৱাৰত পানী নিষ্কাশক আৰু বেফেল লগোৱা হয় যাতে ড্ৰিফ্টৰ ক্ষতি ফলপ্ৰসূভাৱে হ্ৰাস পায়, যিটো সাধাৰণতে চলাচল কৰা পানীৰ প্ৰবাহৰ ০.১% ভিতৰত নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰি। বয়স বৃদ্ধি, ক্ষতি বা পানী নিষ্কাশক অনুচিত স্থাপন কৰিলে ড্ৰিফ্টৰ ক্ষতি যথেষ্ট বৃদ্ধি পাব আৰু পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ কম্পাঙ্ক বৃদ্ধি পাব।

 

 

 

 

 

তৃতীয় অংশটো হ’ল ব্ল’ডাউন লছ, যাক ব্ল’ডাউন ফ্ল’ বুলিও কোৱা হয়। বাৰে বাৰে বাষ্পীভৱনৰ পিছত চলাচল কৰা পানীত কেলচিয়াম আৰু মেগনেছিয়াম আয়নৰ ঘনত্ব ৰোধ কৰিবলৈ, যিয়ে স্কেলিং, জাৰণ আৰু অণুজীৱৰ বৃদ্ধিৰ কাৰণ হয়, ব্যৱস্থাটোৱে উচ্চ-ঘনত্বৰ বর্জ্য পানী নিষ্কাশন কৰিবলৈ আৰু শুদ্ধ পানী পুনৰ ভৰাই তুলিবলৈ নিয়মীয়াকৈ ব্ল'ডাউনৰ প্ৰয়োজন হয়। ব্ল’ডাউনৰ আয়তন ঘনত্বৰ চক্ৰৰ দ্বাৰা নিৰ্ধাৰিত হয়;অধিক চক্ৰৰ অৰ্থ হ’ল কম ব্ল’ডাউনআৰু পানী পুনৰ ভৰোৱা কম। পানীৰ সঠিক পৰিশোধন আৰু স্বয়ংক্ৰিয় ব্ল’ডাউন নিয়ন্ত্ৰণে অপ্ৰয়োজনীয় পানী পুনৰ ভৰোৱা বহু পৰিমাণে হ্ৰাস কৰিব পাৰে।

 

 

 

শেষত, ব্যৱস্থাৰ লিকেজ ক্ষতিৰ লগত মূলতঃ স্প্ৰে পাইপৰ সংযোগ, পানীৰ বেচিন, ভালভ, ফ্লেংগ আৰু অন্যান্য উপাদানৰ পৰা সৰু সৰু ছিপেজ জড়িত হৈ থাকে, যিটো সাধাৰণতে নূন্যতম। কিন্তু যদি পানীৰ অৱবাহিকাত ফাট মেলে, ছিলৰ বয়স হয়, বা পাইপলাইন ভাঙি যায়, তেন্তে লিকেজ লক্ষণীয়ভাৱে বৃদ্ধি পাব, যাৰ ফলত সঘনাই পানী পুনৰ ভৰোৱা হয় আৰু...সময়মতে ৰক্ষণাবেক্ষণৰ প্ৰয়োজন.

 

 

 

 

 

সামৰণিত, বন্ধ শীতল টাৱাৰসমূহক অবিৰত কাৰ্য্যৰ সময়ত অবিৰতভাৱে সৰু- আয়তনৰ পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়, আনহাতে মাজে মাজে চলাবলৈ আৰম্ভ কৰাৰ সময়ত মাত্ৰ এটা পুনৰ ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হয়। উচ্চ-উষ্ণতা, সম্পূৰ্ণ-লোড গ্ৰীষ্মকালীন পৰিস্থিতিত পানীৰ ব্যৱহাৰ তুলনামূলকভাৱে বেছি আৰু কম-লোড শীতকালীন পৰিস্থিতিত যথেষ্ট হ্ৰাস পায়। সঘনাই পুনৰ ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন হোৱা হ্ৰস্বকালীন গুৰুতৰ পানীৰ নাটনি সাধাৰণতে অস্বাভাৱিক, প্ৰায়ে ক্ষতিগ্ৰস্ত পানী নিষ্কাশক, অনুচিতভাৱে বন্ধ কৰা ব্ল'ডাউন ভালভ, পানীৰ বেচিন লিক হোৱা বা পাইপলাইন ভঙাৰ ফলত হয়।

 

 

 

 

 

দৈনন্দিন কাৰ্য্যকলাপত, ঘনত্বৰ চক্ৰ বৃদ্ধি কৰা, স্বয়ংক্ৰিয় মেকআপ ভালভ স্থাপন কৰা, নিয়মিতভাৱে ছীলিং গঠন পৰিদৰ্শন কৰা, আৰু...তৎক্ষণাত লিক মেৰামতি কৰাপানীৰ ব্যৱহাৰ ফলপ্ৰসূভাৱে নিয়ন্ত্ৰণ কৰিব পাৰে। সামগ্ৰিকভাৱে, বন্ধ শীতল টাৱাৰৰ পানীৰ ক্ষতি কম আৰু মুকলি শীতল টাৱাৰতকৈ উন্নত পানী-সঞ্চয়ৰ কাৰ্য্যক্ষমতা থাকে। সঠিক ৰক্ষণাবেক্ষণৰ দ্বাৰা ইহঁতক অত্যধিক হাতেৰে পানী পুনৰ ভৰোৱাৰ প্ৰয়োজন নহয়, আৰু স্বয়ংক্ৰিয় পানী যোগান যন্ত্ৰই সুস্থিৰ কাৰ্য্যকলাপক পৰ্যাপ্তভাৱে সমৰ্থন কৰিব পাৰে।